Własny magazyn w Szwecji

Historia turystyki pieszej – od konieczności do zainteresowania rekreacyjnego i nowoczesnego sprzętu

|27/10, 2026

Ewolucja turystyki pieszej od pielgrzymek i romansu z naturą do współczesnych, wielodniowych wycieczek górskich

Możliwość wyjścia i spędzenia kilku dni poza domem łatwo uznać za oczywistość. Ale taka wyprawa opiera się na czymś więcej niż tylko chęci chodzenia: potrzebujesz sposobu na noszenie jedzenia, schronienia i sprzętu do spania, ścieżki lub szlaku, którym możesz podążać – oraz kultury, która postrzega naturę jako miejsce, którego należy szukać.

Historia turystyki pieszej nie jest zatem prostą opowieścią o tym, jak plecak stał się lżejszy. To opowieść o tym, jak potrzeby, przekonania, szlaki i technologia zmieniły to, co było możliwe.

Ludzie przemieszczali się na długo przed rozpoczęciem spacerów rekreacyjnych

Ludzie od zawsze pokonywali pieszo duże odległości. Przemieszczali się w poszukiwaniu pożywienia i wody, handlu, polowań, pracy i podróży między osadami. Pielgrzymi wędrowali z powodów religijnych. Chodzenie często było środkiem transportu, a nie formą wypoczynku.

Nie oznacza to jednak, że w przeszłości ludziom brakowało sprzętu lub że nigdy nie wyjeżdżali na dłużej niż jeden dzień. Używali dostępnego sprzętu i środków transportu, korzystali z pomocy zwierząt i szukali schronienia we wsiach, gospodarstwach rolnych i schroniskach. Istotna różnica polega na tym, że samodzielne wędrówki w odległym terenie wiązały się z dużymi wymaganiami: bez lekkich plecaków i noclegów po drodze trudno było nieść wszystko, co potrzebne do przetrwania.

Szlaki pielgrzymkowe umożliwiły dalekie podróże

W średniowieczu wiele szlaków pielgrzymkowych było połączonych infrastrukturą kościołów, klasztorów, schronisk i zajazdów. Zapewniało to podróżnym możliwość odpoczynku i znalezienia schronienia po drodze. Pielgrzym oczywiście nadal nosił swój dobytek, ale nie zawsze musiał dźwigać cały obóz na każdą noc.

Camino de Santiago powstało po odkryciu relikwii związanych z apostołem Jakubem w IX wieku. W średniowieczu drogi do Santiago de Compostela stały się jednym z najważniejszych celów pielgrzymkowych w Europie. Znaczenie szlaku spadło od XVI wieku, częściowo w okresie konfliktów religijnych i niepokojów politycznych. W XX wieku zaczął być ponownie odkrywany i reaktywowany. Ważny krok nastąpił w 1987 roku, kiedy umowa o współpracy w Hiszpanii ustanowiła bardziej skoordynowane działania na rzecz odbudowy i rewitalizacji szlaku. Dziś ludzie pokonują go z powodów religijnych, kulturowych i osobistych. Historyczny szlak zyskał nowe życie, ale motywacje do jego uprawiania uległy rozszerzeniu.

Nidaros – dzisiejsze Trondheim – było również jednym z największych celów pielgrzymkowych w Europie. Podróże do grobu świętego Olafa rozpoczęły się po jego śmierci w 1030 roku i trwały przez około pięć wieków, aż do reformacji. Szlaki pielgrzymkowe w krajach nordyckich zostały od tego czasu na nowo odkryte i udoskonalone. Należą do nich Szlak Świętego Olafa i Szlak Rombole, które stanowią część szerszej sieci europejskich szlaków kulturowych.

Romantyzm zmienił pogląd na naturę

W XVIII i XIX wieku turystyka piesza w Europie zaczęła stawać się coraz bardziej formą rekreacji. Przełom kulturowy nastąpił wraz z nadejściem romantyzmu. Natura zaczęła być opisywana jako coś więcej niż przeszkoda do pokonania czy zasób do wykorzystania: mogła być miejscem refleksji, wzruszeń i odpoczynku.

Angielski poeta William Wordsworth postrzegał spacery jako sposób na myślenie, zapamiętywanie i znajdowanie materiału do swoich prac. Idea ta rozprzestrzeniła się od pisarzy i środowisk akademickich do rodzącej się klasy średniej. Jednocześnie miasta rozrastały się, a industrializacja zmieniała życie zawodowe. Dla osób żyjących w ciasnych miejskich przestrzeniach i monotonnych dniach pracy, spacer na łonie natury mógł być przeciwwagą – okazją do zaczerpnięcia świeżego powietrza, ruchu i innego rodzaju skupienia.

Wędrówki dla przyjemności stały się więc nie tylko sposobem na wyjście na zewnątrz. Stały się ideałem kulturowym.

Stowarzyszenia, koleje i szlaki otworzyły góry

Europejskie kluby górskie usprawniły organizację podróży w góry i obcowania z przyrodą. Klub Alpejski (Alpine Club) został założony w Londynie 22 grudnia 1857 roku przez Williama Mathewsa i E. S. Kennedy'ego. Klub koncentrował się na alpinizmie, ale stał się również instytucjonalnym prekursorem stowarzyszeń organizujących podróże, zdobywanie wiedzy i dostęp do terenów górskich.

W Skandynawii romantyzm natury i lepsza komunikacja spotkały się. Koleje ułatwiły dotarcie do odległych obszarów. Norweskie Stowarzyszenie Turystyczne (DNT) zostało założone w 1868 roku z ambicją ułatwienia szerszemu gronu osób poznania norweskiej przyrody, między innymi poprzez szlaki, schroniska i mapy. Szwedzkie Stowarzyszenie Turystyczne (STF) zostało założone w Uppsali w 1885 roku przez studentów geologii zainteresowanych aktywnością na świeżym powietrzu, a norweskie stowarzyszenie stanowiło ważny wzór do naśladowania.

STF rozpoczęło wytyczanie szlaków w 1887 roku i zbudowało Varvekhyddan w 1888 roku. Proste schroniska górskie zapewniały wędrowcom dach nad głową i ułatwiały planowanie podróży z jednego miejsca noclegowego do następnego. Nie chodziło tylko o wygodę: gdy istniały schroniska, wędrowcy nie musieli nosić ze sobą tak dużo sprzętu do spania i ochrony.

Szwedzkie Stowarzyszenie Promocji Aktywności na Świeżym Powietrzu (Svenské Towarzystwo Promocji Narciarstwa) zostało założone w 1892 roku jako Szwedzkie Stowarzyszenie Promocji Narciarstwa. W XX wieku działalność ta rozwinęła się w popularny ruch na rzecz aktywności na świeżym powietrzu. Skogsmulle, założone przez Göstę Frohma w 1957 roku, stało się przykładem tego, jak można przekazywać dzieciom doświadczenie i wiedzę o naturze.

STF zainicjowało powstanie Szlaku Królewskiego około 1900 roku. Według często cytowanej chronologii odcinek między Abisko i Vakkotavare został oczyszczony w latach 1926–1927, m.in. dzięki pomocy skautów. Oficjalnie STF po raz pierwszy użyło nazwy Szlak Królewski w 1928 roku. Strona poświęcona historii STF potwierdza wcześniejsze planowanie z 1899 roku. Szlaki i schroniska sprawiły, że górskie wędrówki stały się bardziej przewidywalne – nie zastąpiły jednak konieczności noszenia sprzętu, gdy odległości stawały się duże lub brakowało noclegów.

Plecak stał się punktem zwrotnym w rozwoju technologii

Rozwój plecaka leży u podstaw pytania o to, jak możliwe stały się wielodniowe wędrówki. Ludzie nosili ciężary od dawna, ale lepsze rozłożenie ciężaru i większy komfort noszenia go zmieniły ich niezależność poruszania się.

W 1878 roku Amerykanin Henry Merriam opatentował plecak z metalowymi wspornikami. W Norwegii Ole F. Bergan, po wyprawie myśliwskiej, opracował plecak szkieletowy, w którym ładunek ocierał się o plecy. Jego projekt został opatentowany w 1909 roku. W Stanach Zjednoczonych Lloyd F. Nelson opracował plecak Trapper Nelson: wniosek patentowy złożono w 1922 roku, a patent przyznano w 1924 roku. Drewniana rama i odległość między plecakiem a plecami stanowiły kroki w kierunku bardziej przenośnego plecaka. Trapper Nelson jest powszechnie uważany za jeden z pierwszych plecaków szkieletowych, które odniosły sukces komercyjny.

Nowoczesny plecak stelażowy umieszczony na górskim szlaku, przykład ewolucji systemów nośnych

Słowo „plecak” pojawiło się w USA w 1904 roku, ale jego historia nie jest taka sama jak historia backpackingu. W połowie XX wieku lżejsze stelaże i materiały, takie jak nylon, przyczyniły się do zwiększenia elastyczności i dostępności plecaków. W Szwecji z tym rozwojem wiąże się praca Åke Nordina i jego praca nad lżejszymi stelażami.

Tu właśnie kryje się kluczowa zmiana technologiczna: dobrze skonstruowany, lżejszy plecak sprawił, że noszenie żywności, schronienia i sprzętu do spania na kilka dni stało się bardziej realistyczne – nawet tam, gdzie nie było chat. Nie uniemożliwiło to wcześniejszych długich podróży; od dawna polegano na innych rozwiązaniach. Zwiększyło to jednak możliwość samowystarczalności w terenie.

Dla współczesnych turystów to wciąż kwestia kompromisu. Plecak powinien wygodnie przenosić ładunek, namiot powinien zapewniać schronienie, a system spania powinien zapewniać ciepło. Lekka karimata, która zbyt słabo izoluje, może przepuszczać chłód podłoża i utrudniać sen. Historia lekkiego sprzętu nie jest zatem wezwaniem do noszenia jak najmniej, ale do wyboru tego, co sprawdza się najlepiej.

Namiot turystyczny rozstawiony w górskim miejscu niedaleko szlaku

Długie szlaki sprawiły, że wędrówka stała się nieprzerwaną podróżą

Długodystansowe szlaki zrodziły się zarówno z ideałów, jak i praktyki. W 1921 roku Benton MacKaye zaproponował Szlak Appalachów w artykule „Szlak Appalachów: Projekt w Planowaniu Regionalnym”. W 1925 roku powołano Konferencję Szlaku Appalachów, aby skoordynować prace. Szlak połączono ze stanami Maine i Georgia w 1937 roku. Rok później, w 1948 roku, Earl Shaffer ukończył pierwszą udokumentowaną wędrówkę. Jego wyprawa udowodniła, że długi szlak można pokonać w sposób ciągły, a nie tylko w krótszych etapach.

Camino de Santiago pokazuje również, jak starszemu szlakowi można nadać nową rolę. Wciąż powstają nowe, długodystansowe szlaki. W Nowej Zelandii dziennikarz Geoff Chapple zaproponował trasę przez kraj w 1994 roku, a do kierowania pracami powołano fundację Te Araroa Trust. Piesi zaczęli pokonywać fragmenty szlaku już w 2003 roku. Te Araroa zostało oficjalnie otwarte 3 grudnia 2011 roku przez gubernatora generalnego Sir Jerry'ego Mateparae.

Backpacking jako forma podróżowania również nabrał nowego znaczenia w XX wieku. Słowo to ma różne wczesne wzmianki, m.in. z 1904 i około 1914 roku, w zależności od sposobu użycia. Współczesna kultura budżetowego backpackingu rozwinęła się jednak szczególnie w latach 50. i 60. XX wieku, kiedy młodzi podróżnicy przemierzali Azję lądem, tzw. szlakiem hipisowskim.

Dzisiejsza wędrówka kontynuuje dziedzictwo

Ewolucja turystyki pieszej pokazuje, że turystyka rekreacyjna nie narodziła się z jednego wynalazku. Rozwijała się wraz z tym, jak ludzie zaczęli postrzegać przyrodę jako miejsce przyjemności i refleksji, gdy stowarzyszenia budowały szlaki i schroniska – a sprzęt ułatwiał noszenie tego, co potrzebne.

Jeśli planujesz spędzić na zewnątrz więcej niż jeden dzień, planowanie zaczyna się od najważniejszych potrzeb: komfortu noszenia, ochrony i snu. W HikingStore możesz przeczytać więcej o plecakach , namiotach , karimatach i śpiworach . Aby dowiedzieć się więcej o izolacji śpiworów i właściwościach puchu, zapoznaj się z naszym poradnikiem dotyczącym puchu ptasiego , a nasza lista rzeczy do spakowania na letnie wędrówki górskie pomoże Ci przemyśleć swój ekwipunek po wyprawie.

Dla tych, którzy chcą dowiedzieć się więcej o szlakach długodystansowych, HikingStore oferuje artykuły na temat Pacific Crest Trail iContinental Divide Trail . Dzisiejsze możliwości opierają się na dziedzictwie szlaków, wiedzy i sprzętu, które wciąż ewoluują. Najlepsze nie zawsze oznacza najłatwiejsze, ale co się sprawdza, gdy zmienia się pogoda i trzeba bezpiecznie kontynuować wędrówkę.

Śpiwór w namiocie na górskiej wycieczce, część wyposażenia umożliwiającego wielodniowe wędrówki

Źródła i dalsze lektury